1. 2018春運出行大數據:北京變“空城” ??诙?天 綜合

      2018-03-08
      摘要: 記者:高潔 李放 2月24日,高德地圖近日發布《2018春運出行大數據報告》(以下簡稱“報告”),通過交通大數據分析總結了2018年2月11日至2月22日的出行情況。數據顯示,“空城”排名北京第一,“堵城”排名洛陽第一。另外,由于大霧導致??谑懈劭谕:?,引發車輛滯留,其濱海大道東向西方向2月19日至22日全天擁堵延時指數...

      記者:高潔 李放

      2月24日,高德地圖近日發布《2018春運出行大數據報告》(以下簡稱“報告”),通過交通大數據分析總結了2018年2月11日至2月22日的出行情況。數據顯示,“空城”排名北京第一,“堵城”排名洛陽第一。另外,由于大霧導致??谑懈劭谕:?,引發車輛滯留,其濱海大道東向西方向2月19日至22日全天擁堵延時指數均超過6.0,平均車速約8公里/小時,其中2月21日(正月初六)擁堵程度最高,全天擁堵延時指數達7.19。

      通過對比分析臘月十六至正月初七與2017年同期的數據來看,雖然2018年全國高速平均擁堵里程比去年有所增長,但2018年與去年相比節前總體出行較為分散、擁堵峰值不明顯,未出現去年小年擁堵集中的現象。

      報告顯示,年前臘月二十五上午10時至下午16時擁堵里程最高,是回家的擁堵峰值時刻;年后從正月初四開始擁堵逐漸攀升,正月初五至正月初六達到返程高峰,初六最堵,下午14時至18時擁堵里程最長,為返程的峰值時刻;而由于節后返程比節前回家出行更為集中,返程峰值時刻的擁堵里程是節前高峰的3.6倍。

      此外,全國高速擁堵里程較為分散,擁堵路段集中在南方地區。其中,擁堵里程上升最為明顯的省份為江西、青海、廣西、云南、湖北省高速,日均擁堵里程均上升50%以上。而下降最明顯的省區市為西藏、天津、北京、山西、遼寧,擁堵里程降幅均在25%以上;從地域分布看,北方省份、直轄市高速擁堵里程下降明顯,西南部區域部分省份高速擁堵漲幅明顯。

      報告還公布了春節期間擁堵降幅最大城市排行前十名,與平日正常通勤日相比,北京、廣州、合肥、重慶、哈爾濱、東莞、沈陽、長春、上海、武漢十個城市擁堵降幅最大,全天呈現自由流狀態。其中北京擁堵指數降幅達43.8%,位于降幅榜首。

      同時,正月初一至初三我國主要城市擁堵排名,TOP10為洛陽、宿遷、茂名、泰安、三亞、大同、汕頭、連云港、銀川、南充,而傳統堵城北京、上海、深圳、杭州均排到了70名以外。

      作者:新華網

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